Diese Seiten habe ich auf Anregung aus der Newsgroup de.etc.bahn.stadtverkehr geschrieben.
Sie sollen die Pläne un den Stand der Arbeiten des Projektes "Stadtbahn Rhein-Ruhr" dokumentieren, das bereits in den 1960er Jahren gestartet wurde und auch in einigen Jahrzehnten noch längst nicht vollendet sein wird.
Am 27. April 2008 wurde in Dortmund der Ost-West-Stadtbahntunnel in Betrieb genommen.
Baubeginn für die Düsseldorfer Wehrhahnlinie war am 28. November 2007. Die Eröffnung wird etwa 2015 sein.
Die neuen Niederflurfahrzeuge NF8U in Düsseldorf, NGT8 in Dortmund, Variobahn in Gelsenkirchen und der Bochumer Hochflurwagen vom Typ Tango sind inzwischen im Linienbetrieb.
Alle Angaben nach bestem Wissen aber ohne Gewähr. Ich bitte um E-Mails mit Korrekturen und Ergänzungen.
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